Pulse Aerospace, Inc., il produttore di elicotteri senza pilota basato Kansas e fornitore di sistemi senza pilota di elicotteri di controllo automatico del volo, annuncia oggi il rilascio della ridondante weControl wePilot3000, e piena autorità, il sistema di controllo del volo per i suoi clienti del Nord America. Il wePilot3000 si rivolge principalmente al settore in rapida accelerazione UAV elicottero, ma anche con le periferiche, l'architettura di controllo e I / O per fornire soluzioni personalizzate per autopilota UAV ad ala fissa.
Il wePilot3000 sfrutta un decennio di eccellenza nella fornitura di navigazione, guida e controllo per i produttori premier UAV elicottero del mondo e programmi di sviluppo. Gli sforzi di integrazione e robusta sintesi del controller sono condotti negli Stati Uniti da Pulse Aerospace Inc., e in Europa, dallo sviluppatore firmware del pilota automatico e produttore di hardware, weControl SA. Il wePilot3000, in contrasto con il suo predecessore wePilot1000, fornisce una capacità di sistema di controllo di volo ridondante progettato per UAS elicottero con un peso massimo al decollo di 20 £ a 1100 £. "Ai fini di R & S, così come molte applicazioni militari, sistemi di controllo di volo digitale filo unico sono diventati standard tra SUAS OEM", ha dichiarato Bill Donovan, co-fondatore di Pulse Aerospace "Questo semplicemente non è accettabile, né sicurezza per le piattaforme più grandi, portando più costoso carichi utili quali i prodotti chimici agricoli, LiDAR, Radar, e imager iperspettrali. Sicurezza viene sollecitato, su più fronti, come ci muoviamo in avanti con l'integrazione di UAS nel NAS, ed il wePilot3000 è un grande passo in avanti per gli aerei che vediamo già in volo oggi in applicazioni militari e R & D ".
L'autopilota è disponibile in una singola o doppia versione della CPU. La versione dual CPU consiste di due CPU in un FPGA controllato un'architettura master / slave, due ricevitori GPS / GLONASS, un ridondante 5 assi unità centrale piramidale misura inerziale, due magnetometri, nonché rilevamento dati aria. La versione singola CPU viene fornita di serie con alto grado a 3 assi IMU. Ciascuno è disponibile con o senza intestazione GPS. Modalità di sicurezza standard del wePilot3000 e licenziamenti consistono automatico pseudo-autorotazione, rilevamento automatico e cambio modo per GPS inceppato / negato situazioni, GPS + connettività costellazione Glonass, homing automatico, e altri, è confezionato in un potere leggero e basso, CPU ridondante e la suite di navigazione.
Mentre il wePilot3000 è in grado di controllare piattaforme ad ala fissa e rotante, è ideale per configurazioni dell'elicottero tradizionali. "Si può vedere che i piccoli elicotteri multi-rotore può funzionare bene per i piccoli carichi meno di 5 £", ha detto un portavoce Pulse Aerospace Inc., "Tuttavia, per medie e grandi dimensioni, carichi, o applicazioni che richiedono una maggiore efficienza o un posizionamento più preciso, il disegno dell'elicottero tradizionale è la configurazione preferita. Il problema è che esistono sfide sensibilità e l'accoppiamento di controllo con gli elicotteri tradizionali che devono essere risolti con il rilevamento di grado più elevato e la navigazione di concerto con architetture e metodi di controllo formali ed avanzati. Ecco dove sono meglio dimostrato la wePilot e le nostre tecniche di integrazione. "La linea wePilot di autopiloti e tecnologie di integrazione avanzate, è stato distribuito su un periodo di dieci anni per dimostrare robusto elicottero di controllo multivariabile. Se combinato con superiore qualità di fabbricazione, un'interfaccia ricca e moderna funzionalità, e un assortimento di leader del settore modalità di sicurezza e licenziamenti, il risultato è un prodotto che aggiungere ridondanza e affidabilità significativo ai disegni UAV commerciali ed industriali, sia in-ala fissa e configurazioni dell'elicottero.
Per maggiori informazioni sulla visita wePilot3000 www.pulseaero.com o email contact@pulseaero.com .
FONTE:Pulse Aerospace Announces the wePilot3000 Redundant Flight Control System for VTOL UAS | sUAS News
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