CILLITEC UAV-DRONE

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mercoledì 4 dicembre 2013

Farm Aerial:- Observer QX1 | sUAS News

Farm Aerial:- Observer QX1

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Fattoria Drones Aeree sta fornendo agli agricoltori sistema che cattura le immagini ad alta definizione e video per contribuire a rendere migliori decisioni di gestione aziendale.
Come è iniziato.
Sebastian Ohirko - fondatore della società sono stati interessati a piattaforme volanti telecomandati fin da giovane. State sperimentando diversi elicotteri telecomandati cercando sempre di migliorarle. Per renderle utili in modo pratico. L'idea di ciò che lo guidata al luogo che è oggi è di fare uso di che le macchine volanti e portare benefici concreti ai propri utenti. Ha conseguito Master in Management concesso in Rzeszow University of Technology l'unico nel paese che premia gradi ai piloti dell'aviazione civile. Studiare alla Valle Aviation gli ha dato la possibilità di fare conversazioni sulla nuova tecnologia e scambiare le idee UAV con molti appassionati del settore e specialisti. Dopo la laurea si trasferisce a Regno Unito per lavorare in agricoltura in una grande fattoria britannica. Due stagioni trascorse nella fattoria di lui acquisito una preziosa esperienza. Notato poi che molti al giorno d'oggi le sfide che la gestione agricola si trova ad affrontare ogni giorno potrebbe essere risolto con l'uso delle nuove tecnologie. Esperienza di aeromobili a distanza, la conoscenza universitaria e agricoltura sfondo gli ha permesso di avviare con successo Farm droni aerei.
L'azienda.
VISION
Per contribuire ad aumentare la produttività del settore agricolo con l'uso di sistemi UAV.
MISSION
Fornire settore agricolo con facile da usare e convenienti sistemi di veicoli aerei senza equipaggio completamente autonome.
OBIETTIVO Il nostro obiettivo è quello di offrire ai produttori di seminativi e delle colture, consulenti e stagisti campo con un facile da usare e conveniente sistema aereo senza pilota completamente autonomo.
Fattoria droni aerei è piccola azienda innovativa con sede a West Sussex, in Inghilterra. Crediamo che comprendere le esigenze dei clienti è la chiave del successo. Il processo di sviluppo del nostro prodotto finale coinvolto settore specifico background tecnico. Dopo approfondite ricerche che avevamo scelto con cura la piattaforma di base che è stato poi convertito, adottato e testato per soddisfare i nostri elevati standard e regolamenti nazionali. Avendo sempre a mente la facilità di utilizzo nostra piattaforma è flessibile e può ospitare diversi sistemi di carico utile fornire feed video dal vivo e funzionalità complete di sicurezza. Il sistema QX1 UAV Observer venduti oggi dalla società è il risultato di mesi di prodotto
sviluppo e anni di ricerca da diversi fornitori dell'azienda. Questo processo di ricerca e sviluppo ci ha permesso di fornire una soluzione efficace al lavoro manodopera di coltura scouting. Con la continua ricerca che stiamo costantemente lavorando per offrire conveniente e altamente accessibili prodotti e servizi innovativi. Il nostro prodotto è ecologico - alimentato solo da una bassa rumorosità motori elettrici si tratta di emissioni di CO2 libera e non disturbare la fauna locale con rumore eccessivo o la percentuale di massa. Lavoriamo duramente per assicurare che i nostri prodotti e servizio sono i migliori disponibili sul mercato. Abbiamo sempre incoraggiamo i clienti attuali e futuri di collaborare con l'azienda. I loro pensieri e idee preziose riflette direttamente i prodotti reali e le sue versioni più recenti. Fattoria Drones aerea è la prima azienda sul globo per includere tablet high-tech come dotazione standard in tutti i suoi sistemi UAV.
Con Observer QX1 ottenere immagini aeree della superficie agricola è finalmente facile, veloce e conveniente. L'UAV.
Observer drone è un grado professionale completamente autonomo veicolo aereo senza pilota basato su modifiche di configurazione telaio 3D Robotics con nuovo high-end Pixhawk 32 bit ARM Cortex M4 autopilota processore. Combinando tale nuova tecnologia, risorse, conoscenze e know-how agricoli droni aerei sono riusciti a sviluppare Observer sistema UAV QX1. Il suo mirati per soddisfare le esigenze dei singoli e utenti business nell'industria agricola, fornendo uno strumento essenziale per essere utilizzato in agricoltura di precisione.
Attrezzature
Per essere facilmente trasportabile tra campi e fattorie intero sistema Observer QX1 viene in singolo caso di trasporto durevole. Equipaggiamento di base includono:
 Observer QX1 drone
 7 "Android Tablet Asus Nexus 7 16GB
 7 "Video Downlink monitor LCD
della fotocamera  GoPro Hero 3 Black Edition WIFI 8GB
 3 batterie LiPo con caricatore dell'equilibrio AC
 4 Eliche
 portatile anemometro misuratore di velocità del vento
 la radio tradizionale Controller
 Alta maglia di visibilità dell'operatore
 Pezzi di ricambio e strumenti
 Istruzioni per l'uso
 Verifica preliminare scheda di dati di sicurezza
Software Responsive controllo di volo e di pianificazione.
Ci concentriamo sulla usabilità del sistema QX1 Observer per essere il più semplice possibile, in modo che chiunque può usarlo. Intero sistema può essere azionato con tablet incluso o laptop scelta dell'utente o smartphone dopo l'installazione fornito il software di controllo a terra. L'utente ha la possibilità di pianificare una missione di un giorno prima a casa e il giorno dopo eseguirlo sul campo in un minuto. Un'altra possibilità è che l'utente può programmare la missione in ufficio e remoto inviare i dati di missione volo in tempo reale per l'operatore che è chilometri di distanza. Operatore quindi eseguire tale piano la missione di volo e inviare i dati ottenuti in ufficio. Tali dati possono essere caricati anche a servizio cloud in modo che qualsiasi personale autorizzato possono ottenere e fare uso di tali informazioni.
Facile da usare intuitivo software di pianificazione di volo.
L'acquisizione di immagini aeree più recente stato così facile. Gli utenti basta disegnare un poligono sulla zona di interesse e scegliete come vogliono i dati da raccogliere. Software creerà automaticamente traiettoria ottimale che verrà effettuato da aerei. Poi, con pressione di un pulsante invia piattaforma Observer in aria. Computer di bordo con l'uso di sensori elettronici apportare aggiustamenti per fattori ambientali come le condizioni di vento, pressione atmosferica, altitudine terra e consentire al velivolo di effettuare fly autonoma e raccogliere i dati. Dopo che i dati vengono raccolti, il sistema ritorna automaticamente al punto di partenza e atterra da solo. Terreno posizione può essere modificata in qualsiasi momento durante il volo così l'utente può scegliere di atterrare Observer sull'altro lato del campo.
Hands Off approccio.
Lo sviluppo della piattaforma di sistema senza pilota autonoma Observer QX1 è stato un processo dettagliato. Per determinare ciò che la tecnologia attuale funziona meglio abbiamo studiato diverse opzioni disponibili. La squadra è stata costituita al fine di confrontare e testare diversi approcci a tale tecnologia. L'utente finale è stato incluso anche per fornire i suoi pensieri. Ci siamo concentrati sulla presa tutta la diagnostica, tuning, configurando roba da parte dei clienti. Essi possono invece concentrarsi su ciò che vogliono per sorvegliare o conoscere sul campo per aiutarli a fare meglio ulteriori decisioni. Abbiamo messo un sacco di tecnologia in un piccolo pacchetto portatile per renderlo strumento di adattamento che utilizzerà anche in agricoltura.
Observer QX1 è un hands-off, affidabile e facile da usare UAV sistema in modo chiunque può usarlo. Il più importante, l'utente non deve essere altamente qualificato ad usarlo né non si deve dedicare a qualcuno di essere un operatore UAV
http://farmaerial.co.uk/
(Operatori commerciali nel Regno Unito devono tener presente che richiederanno CAA approvato addestramento al volo.  http://www.resource-uas.co.uk/  è il nostro fornitore di formazione preferito nel Regno Unito (ndr)) 

fonte:Farm Aerial:- Observer QX1 | sUAS News

martedì 3 dicembre 2013

Oil spill research from the sea and air - DIY Drones

Ricerca di fuoriuscita di petrolio dal mare e aria

L'Università di Miami sta studiando fuoriuscite di petrolio con vagabondi, UAV, e un aquilone! Da The Atlantic :
Più di tre anni e mezzo dopo il disastro della Deepwater Horizon vomitava milioni di galloni di petrolio nel Golfo del Messico, gli scienziati stanno lanciando droni e sensori array-oceaniche al largo della costa della Florida, nel tentativo di mappare il percorso delle future fuoriuscite di petrolio prima che devastano le spiagge e degli ecosistemi costieri.
I ricercatori della University of Miami e altri scienziati stanno mettendo 200 "drifter" GPS attrezzate nella zona di surf appena fuori Fort Walton per mappare dove le correnti oceaniche prendono i dispositivi. I sensori posti sulla superficie dell'oceano e del fondo marino seguiranno il movimento di tintura colorata che verrà rilasciato durante il  esperimento di tre settimane  che ha avuto inizio oggi. Due droni attrezzati con telecamere GoPro potranno anche monitorare dove le correnti prendono i vagabondi e colorante. Dal momento che i droni possono rimanere solo in alto per un'ora alla volta, un aquilone fotocamera contabile sarà inoltre distribuito.
Tutti i dati raccolti saranno utilizzati per costruire un modello di computer di near-shore correnti oceaniche predire come future fuoriuscite di petrolio o altri inquinanti si disperderanno come l'approccio alla riva.
"I modelli di computer saranno in grado di darci una migliore stima di cui la fuoriuscita di petrolio andrà, e quanto velocemente e in cui i modelli si diffonderà," Tamay Özgökmen, Università di Miami professore e direttore del  Consorzio per la Ricerca Avanzata per i trasporti di idrocarburi in th ... , ha detto The Atlantic in una e-mail. "Questo può aiutare i soccorritori a dirigere meglio le loro risorse limitate. A più lungo termine, i modelli sono anche utili per dare un senso qualsiasi danno ecologico che possono essersi verificati nell'ambiente. "
Per esempio, quel modello può anche prevedere dove le correnti porteranno larve di gamberi - informazioni cruciali data l'importanza della pesca per l'economia costa del Golfo.
Il Surfzone Coastal Oil Pathways esperimento  è parte di un più ampio sforzo di 500 milioni dollari, finanziato in parte dal gigante del petrolio BP a seguito della catastrofe Deepwater Horizon. A seconda della forza delle correnti, i drifter e droni saranno distribuiti su un'area che potrebbe allungare da centinaia di metri quadrati per molte miglia quadrate, secondo Özgökmen.
E un collegamento al PR ufficiale  dalla Rosenstiel School of Marine & scienza atmosferica UM:
MIAMI - (2 Dicembre 2013) - Uno studio dell'Università di Miami (UM) Rosenstiel School of Marine and Atmsopheric Science guidato per capire il percorso di petrolio o di altre sostanze inquinanti nelle zone costiere comincia largo di Ft. Walton Beach, Florida oggi. Durante le tre settimane di SCOPE Experiment - Surfzone costieri Olio Pathways Experiment - scienziati distribuire drifter GPS attrezzata e altri strumenti avanzati per studiare le correnti oceaniche lungo la costa per capire meglio come l'olio può muovere onshore in caso di una futura fuoriuscita.
"All'indomani della fuoriuscita di petrolio dalla piattaforma Deepwater Horizon è apparso chiaro che la comprensione delle correnti oceaniche del surfzone è vitale per migliorare la nostra comprensione e previsione delle fuoriuscite di petrolio", ha detto il dottor Tamay Özgökmen, il professor UM e Direttore del Consorzio per la Ricerca Avanzata sul trasporto di idrocarburi nell'ambiente (carthe). "Ci sono conseguenze socio-economiche catastrofiche quando le fuoriuscite di petrolio raggiungono le nostre spiagge."
UM Professore di annunci Reniers e il suo collega Professor Jamie MacMahan dal Naval Postgraduate School di Monterey, in California, si avvarrà di una serie di strumenti, tra cui 200 drifter GPS attrezzata, velivoli non pilotati e di pressione e sensori di colorante in superficie e in profondità variabili , per misurare il movimento delle correnti oceaniche lungo la costa per studiare come l'olio, larve di pesci, o le tossine nell'acqua sono effettuate dalle correnti vicino alla costa.
"Questo studio raccoglierà importanti dati necessari per comprendere le correnti oceaniche nell'ambiente marino near-shore", ha detto Reniers, professore associato di fisica marina applicata presso la Scuola Rosenstiel UM e ricercatore principale dello Experiment SCOPE. "Le informazioni raccolte saranno utilizzate per sviluppare modelli di computer della zona costiera, per migliorare la nostra comprensione scientifica di questa regione nel caso di un futuro fuoriuscite di petrolio, come pure per capire meglio come larve o sull'acqua inquinanti viaggiano vicino alla riva."
I veicoli aerei senza equipaggio saranno dotati di telecamere per monitorare gli sbandati e utilizzati in un esperimento di tintura, dove EPA approvato colorante è collocato nelle acque vicino alla costa per raccogliere i dati visivi sul movimento delle correnti. Molti dei lavativi essere distribuite durante l'esperimento sono stati progettati dagli studenti di tre scuole superiori della Florida, MAST Academy, South Broward High School e Maclay Scuola, come parte di un programma di sensibilizzazione educativo carthe sponsorizzato. Questa ricerca è reso possibile da una sovvenzione dal Golfo del Messico Research Initiative (Gomri). Il Gomri è un 500 milioni dollari programma di ricerca di 10 anni, indipendente istituito da un accordo tra BP e il Golfo del Messico Alleanza per studiare gli effetti dell'incidente della Deepwater Horizon e il potenziale impatto associato di questa e di simili incidenti sull'ambiente e sulla salute pubblica . Per ulteriori informazioni, visitare il sito  http://gulfresearchinitiative.org
SCOPE è il secondo grande esperimento condotto da carthe che riunisce una vasta gamma di esperti scientifici e sperimentare metodi di misurazione per studiare fuoriuscite di petrolio. Il primo esperimento, chiamato FELICE (Grande lagrangiano Deployment), è stato condotto nei pressi del sito Deepwater Horizon nell'estate del 2012 anche sotto il supporto di Gomri. Le informazioni raccolte da scienziati di entrambi gli esperimenti verrà utilizzato per modellare il trasporto e il destino di petrolio nel Golfo del Messico, in caso di una futura fuoriuscita.
L'esperimento SCOPE è un progetto della carthe a base di UM. Il programma carthe comprende 26 principali ricercatori provenienti da 12 istituti di ricerca in otto stati. Insieme, questi scienziati sono impegnati nel romanzo di ricerca attraverso lo sviluppo di una suite di modelli integrati e state-of-the-art calcoli che colmano il divario scala tra i modelli esistenti e dei processi naturali. Per ulteriori informazioni su carthe, si prega di visitare  www.carthe.org  o su Facebook a  www.Facebook.com / carthe.gomri
Chi l'Università di Rosenstiel School di Miami
L'Università di Miami è il più grande istituto di ricerca privato nel sud degli Stati Uniti. La missione dell'Università è quello di fornire un'istruzione di qualità, attrarre e trattenere gli studenti eccellenti, sostenere la facoltà e la loro ricerca, e costruire un fondo di dotazione per iniziative di Ateneo. Fondata nel 1940, la Scuola Rosenstiel di Marine & scienza atmosferica è diventata una delle più importanti del mondo marino e istituti di ricerca atmosferici. Offrendo accademici interdisciplinari dinamici, Rosenstiel School è dedicata ad aiutare le comunità a capire meglio il pianeta, partecipando alla definizione delle politiche ambientali, e contribuire al miglioramento della società e la qualità della vita. Per ulteriori informazioni, visitare il sito:  www.rsmas.miami.edu

fonte:Oil spill research from the sea and air - DIY Drones

Una piattaforma software drone per domarli tutti! - Droni fai da te

Una piattaforma software drone per domarli tutti!


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Amazon ha fatto un onde il Lunedi dopo  l'annuncio  che, un giorno, consegnerà merci via droni, piuttosto che l'uomo FedEx. E 'un pensiero divertente - e non a caso è proprio in tempo per le vacanze, quando il gigante del commercio vuole che la gente a ricordare i suoi servizi - ma non è uno nuovo, soprattutto per uno sviluppatore di software.
Francamente, sarebbe stato ridicolo se Amazon  non è stato  mettendo alcune uova in un paniere drone. L'idea di avere imbarcazioni senza equipaggio a fare la nostra offerta, bellicosa o meno, è  stato intorno per decenni . Basta chiedere alla gente dietro il  Tacocopter . Ma ci sono un sacco di fattori tecnologici - la durata della batteria, velocità del rotore, payload, regolamenti, comunicazione e software sensoriale e hardware - che devono migliorare prima di libri e altri prodotti stanno ronzando i cieli in artigli un po 'di droni.
Ancora oggi, non è difficile individuare la promessa. Si poteva uscire e volare un drone destra dalla tasca di oggi. Aziende come Parrot e DIY Drones rendono elicotteri dilettanti e fornire applicazioni che trasformano lo smartphone in un telecomando in modo da poter zoomare in giro, scattare una foto o suonare il cane.
Ma Nelson Paez vuole costruire qualcosa di più grande. La sua azienda, DreamHammer sta costruendo  una piattaforma software  per creare applicazioni per il controllo di barche senza equipaggio, aerei o camion. La sua azienda ha lavorato con  entrambi Lockheed e del Pentagono per costruire il software. Sta ora cercando di portare questa piattaforma per il settore privato.
Ma fare quel ponte lontano dai dollari del Dipartimento della Difesa non e 'stato una navigazione tranquilla. Abbiamo chiacchierato un paio di settimane prima che la notizia di Amazon e ha inoltrato frustrazioni sul livello di investimenti in tecnologia drone nella Bay Area. Egli paragona al gioco di una scuola materna di calcio, dove ogni bambino insegue la palla (la possibilità du jour) intorno al campo, piuttosto che andare al punto in cui la palla sarà in futuro.
"Non c'è dubbio Silicon Valley ha bisogno di tirare la testa fuori dalla sua testa e smettere di concentrarsi su tweet di 140 caratteri," dice. Niente cambierà "fino a quando qualcuno mostra è possibile fare soldi con droni, e il pallone da calcio si muove, e tutti lo segue.« Forse grandi promesse di Amazon sarà catalizzare alcuni di che. Paez, ovviamente, ha una partecipazione nel gioco. Maggiori investimenti in droni, i soldi più potenziale per la sua azienda (e lui).
La colpa non è esattamente sulla comunità degli investitori. La Federal Aviation Administration è stata  elaborando  nuovi regolamenti per velivoli senza pilota. In questo momento l'uso commerciale non è consentito; esistono solo regole di massima per hobbisti. Molti lamentano l'organo di governo  - nonostante le  proiezioni di sole  di impatto economico da parte di gruppi di interesse - si sta muovendo troppo lentamente per tenere il passo con la domanda.
Le preoccupazioni per uno Stato e incurante guerra sorveglianza in Medio Oriente spesso offusca la discussione su droni. Questo spesso può essere diffuso semplicemente cambiando la terminologia: quadcopter, velivoli senza pilota e aerei anche telecomandati di solito sono termini intercambiabili. Amazon usando la parola "drone" si ondeggiare quella discussione, come pure - anche se non dobbiamo lasciare che le prenotazioni opache su imbarcazioni senza equipaggio nelle mani delle forze dell'ordine.
"Drone" significa veramente qualsiasi veicolo telecomandato. Trattori droni stanno trovando un posto in grandi aziende. Barche Drone sono  zippare in giro gli oceani , a volte via  sotto l'acqua  e  abbattere missili . Quasi tutto ciò che ha bisogno di un autista, pilota o l'operatore potrebbe un giorno essere un drone.
"E 'che la convergenza che porterà la prossima rivoluzione industriale", spiega Paez. "Quando possiamo iniziare a fare droni multi-applicazione in grado, quindi sta andando per esplodere."
Anche al di fuori preoccupazioni di sorveglianza, un sacco di cautela è ancora giustificata. Droni hanno bisogno di comunicare in modo non stanno sbattendo l'uno nell'altro. E la maggior parte droni hanno una portata finiti ai loro controllori, quando vanno fuori di esso essi o cadere dal cielo o proseguire dritti fino a colpire qualcosa. E poiché non c'è modo di "manualmente" volare un drone dovrebbe uscire il computer, software stabile e  di sicurezza anti-virus  è una considerazione importante pure.


fonte:Una piattaforma software drone per domarli tutti! - Droni fai da te

lunedì 25 novembre 2013

»Revealed: Infowars Contrassegno grigio elicottero della Northrop Grumman Drone Alex Jones ': C'è una guerra in corso per la mente!

Revealed: Northrop Grumman Contrassegno grigio elicottero Drone

Generazione di UAV Accanto a spiare gli americani?
Paul Joseph Watson
Infowars.com
25 Novembre 2013
Infowars ha ottenuto una fotografia di un marcato drone elicottero grigio prodotto da Northrop Grumman che potrebbe essere utilizzato per spiare gli americani sul mercato interno.
L'immagine ci è stata inviata da qualcuno in alto all'interno di Northrop Grumman, che ci ha detto che il drone è abbastanza piccolo per trasportare sul retro di un camion di grandi dimensioni o rimorchiata in una roulotte dietro un pick-up e può essere equipaggiato con tutti i tipi di tecnologia di sorveglianza .
Sembra essere una versione più piccola della società  MQ-8C Fuoco Scout  elicottero drone, che è stato testato per la prima volta all'inizio di questo mese dalla US Navy. A differenza del Fuoco Scout MQ-8C, il drone vede nell'immagine qui sopra non ha marcature.
The Fire Scout MQ-8C, descritto come un drone "nuova generazione", ha "tre volte la capacità di carico del modello attuale nell'arsenale militare", e può rimanere in volo per il doppio del tempo.
All'inizio di questo mese, la Federal Aviation Administration  ha rilasciato una road map  che pose le basi per 7.500 droni di sorveglianza di volare nei cieli degli Stati Uniti entro i prossimi due anni. La preoccupazione principale della FAA non sono le implicazioni per la privacy di tali dispositivi, ma la minaccia di loro collisione con altri aeromobili.
La FAA ha previsto che 30.000 droni di sorveglianza saranno nei cieli degli Stati Uniti entro la fine del decennio.
Almeno 80 le forze dell'ordine hanno già accordi con la FAA per volare droni per scopi di sorveglianza. Alcuni dipartimenti di polizia vogliono utilizzare tali droni a  guardare per "attività sospette"  nelle aree ad alta criminalità.
Le autorità stanno già utilizzando droni per  condurre la sorveglianza delle aziende agricole  e il Dipartimento della Homeland Security sta lavorando anche sulla distribuzione di droni per  scopi di "sicurezza pubblica".
All'inizio di quest'anno, il Pentagono ha cominciato a testare a  schierare due dirigibili di sorveglianza ad alta tecnologia, con oltre Washington DC  che possono rimanere a 10.000 piedi per un mese senza la necessità di rifornimento. I dirigibili forniscono un "sistema persistente elevata, over-the-horizon sensore" e portano "potenti radar che può guardare in profondità nel territorio nemico."
L'esercito americano ha recentemente  testato un campo di dimensioni di calcio dirigibile  sopra la città di New Jersey. Il dirigibile può volare per un periodo di 21 ore e "è dotato di sensori ad alta tecnologia in grado di monitorare gli insorti dall'alto."
Lo scorso agosto, il DHS  ha assunto il controllo di dirigibili di sorveglianza  utilizzati per monitorare il confine Usa-Messico, uno sviluppo conturbante per i sostenitori della privacy, dato che l'agenzia federale considera tutte le aree 100 miglia nell'entroterra del confine come «zone di libero Costituzione" all'interno del quale Quarto Emendamento non si applica.
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Paul Joseph Watson è l'editore e scrittore per  Infowars.com  e  Prison Planet.com . Egli è l'autore di ordine dal caos. Watson è anche un host per Infowars Nightly News.

Questo articolo è stato postato: Lunedi 25 November 2013 alle 05:52


FONTE:»Revealed: Infowars Contrassegno grigio elicottero della Northrop Grumman Drone Alex Jones ': C'è una guerra in corso per la mente!

New York Times "drone giornalismo"


R24 novembre 2013obotica 3D

New York Times "drone giornalismo"





Buona New York Times round-up  dei recenti esempi e alcune delle questioni politiche presentate da "drone giornalismo". Estratto:
Il modo migliore per filmare la distruzione operata dal tifone Haiyan a Tacloban, Filippine, ha detto Lewis Whyld, un fotografo britannico, era dal cielo.
Ma il signor Whyld non voleva chiedere l'elemosina per un giro su un elicottero militare, prendendo lo spazio di un aiuto tanto necessario. Così ha lanciato un drone nei cieli sopra la città. Oltre ai colpi che hanno mostrato l'entità del danno, in onda dalla CNN di recente, il suo drone scoperto due corpi che sono stati successivamente recuperati dalle autorità, ha detto in un'intervista.
"Il giornale è stato per immagini fisse", ha dichiarato Whyld, che costruisce i propri droni ", ma Internet è per questo."
Mr. Whyld, e CNN, non sono i soli ad esplorare le potenzialità di droni. L'Associated Press e News Corporation li hanno utilizzati per mostrare la scala di catastrofi di grandi dimensioni. News Corporation li ha anche utilizzato per sparare sport in Australia. Documentari naturalistici sofisticati li usano per ottenere scatti intimi della fauna selvatica. Paparazzi li usano per inseguire celebrità in Europa, e le relazioni suggeriscono sono stati utilizzati per perseguire le celebrità negli Stati Uniti, anche.
...

Programmi di Giornalismo, compresi quelli presso l'Università del Missouri e l'Università del Nebraska, e il Centro Tow for Digital Journalism della Columbia University, hanno iniziato corsi di giornalismo droni. Columbia non insegna le competenze pratiche, ma gli studenti in Missouri hanno utilizzato droni sopra il fiume Missouri per un report sulla fratturazione idraulica e sopra la prateria di una storia di ustioni controllate. Ma nel mese di agosto, la FAA ha ordinato scuole di giornalismo di fermare i voli meno hanno ottenuto l'autorizzazione da parte dell'agenzia.




fonte:New York Times "drone giornalismo" - DIY Drones

Combat jetmaker Saab plans to build drones | sUAS News

 25 novembre 2013

 Saab prevede di costruire droni

SAAB Skeldar V 200



Produttore di attrezzature militari Saab prevede di entrare nel mercato multi-miliardaria in crescita per veicoli aerei senza equipaggio, noti come droni, secondo un rapporto dei media svedese.
"Già oggi abbiamo commercializzare e vendere il sistema di elicottero Skeldar e explorecollaboration sul sistema più grande MALE [Medio-Altitude-Long-Endurance]," product manager di Saab Mikael Franzén detto lavoro quotidiano Dagens Industri.
Skeldar è una gamma medio VTOL (Vertical Take Off and Landing) UAV (Unmanned Aerial Vehicle) sviluppato da Saab. Missioni per la Skeldar coinvolge sorveglianza, raccolta di informazioni, trasporto merci leggero e guerra elettronica.
Il mercato è in forte espansione in tutto il mondo Drone, muovendo così rapidamente che gli esperti di aviazione prevedono vendite di veicoli aerei senza equipaggio sarà presto prendere la più grande quota di mercato di tutte le vendite di aeromobili. Comandata aeromobili Systems, CPT, è un'area di crescita prioritaria per Saab, secondo il rapporto.




fonte:Combat jetmaker Saab plans to build drones | sUAS News